第四百二十二篇 庞多拉“天毁计划”三十二（第1 / 2页）

8）导弹无弹翼，没有或者只有很小的尾翼，起飞质量和体积大，结构复杂。

9）为提高突防和打击多个目标的能力，战略弹道导弹可携带多弹头(集束式多弹头或分导式多弹头)和突防装置。

10）有的弹道导弹弹头还带有末制导系统，用于机动飞行，准确攻击目标。

导弹的制导方式按制导系统在导弹飞行全程中的作用，可分为初制导、中制导和未制导三大类：

1）初制导主要用于弹道初始段，当导弹从发射起飞转入巡航飞行时，保证其进入预定的空域；

<span>5）打击目标。如打击面目标，精度又不是太高，一般弹头数量为3，每个弹头当量又不能太小，一般数十万吨。如打击点目标，要求精度高，每个弹头当量不必太大，可多配弹头，如10枚或更多。

6）弹头总数量。美苏有大量导弹及弹头；既要攻击面目标，又要攻击点目标；既有大当量弹头，又有小当量弹头。就可采取多种组合，根据打击目标和弹头性能，选用多种不同数量弹头的多弹头导弹。对于中等核国家，导弹及弹头数量有限，打击目标有限，随着弹道导弹防御水平的提高和对突防要求的提高，一般不宜多发展多弹头，如果在助推段被拦截，导弹里的多个弹头就都将被摧毁。与其如此，不如在突防技术上多下功夫，例如导弹和弹头的反红外、反雷达、防激光等措施。

弹道导弹的主要特点是：

1）导弹沿着一条预定的弹道飞行，攻击地面固定目标。

2）通常采用垂直发射方式，使导弹平稳起飞上升，能缩短在大气层中飞行的距离，以最少的能量损失克服作用于导弹上的空气阻力和地心引力。

3）导弹大部分弹道处于稀薄大气层或外大气层内。因此，它采用火箭发动机，自身携带氧化剂和燃烧剂，不依赖大气层中的氧气助燃。

4）火箭发动机推力大,能串联、并联使用,可将较重的弹头投向较远的距离。

5）导弹飞行姿态的修正，用改变推力方向的方法实现。

6）弹体各级之间、弹头与弹体之间的连接通常采取分离式结构，当火箭发动机完成推进任务时，即行抛掉，最后只有弹头飞向目标。

7）弹头再入大气层时，产生强烈的气动加热，因而需要采取防热措施。